การตลาดเชิงรุก ”สุวรรณภูมิ”

หากทุกอย่างเป็นไปตามเป้าหมาย หลังวันที่ 28 กันยายน 2549 เมื่อสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดให้บริการแล้ว จะเป็นเวลาเริ่มต้นอีกครั้งสำหรับคนทำงานของสนามบินสุวรรณภูมิ ท่ามกลางเป้าหมายที่ตั้งไว้อย่างมากมาย ทั้งการเพิ่มรายได้ และการสร้างภาพลักษณ์ของ ”สุวรรณภูมิ” ให้สายการบินต่างๆ มั่นใจที่จะมาใช้บริการ และที่สำคัญคือเป็นสนามบินที่คนไทยภาคภูมิใจ

เสื้อยืดโปโลสีเหลืองสด ที่ “สมชัย สวัสดีผล” ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด สวมใส่ในวันที่ทีมงาน POSITIONING ไปสัมภาษณ์เขาถึงที่ สำนักงานของ ทอท. ซึ่งตั้งอยู่ในสนามบินสุวรรณภูมิ อาจไม่แตกต่างไปจากข้าราชการ หรือประชาชนทั่วไปในเวลานี้นัก

แต่ถ้าสังเกตให้ดี ตัวอักษรคำว่า “Can do team” บนหน้าอกเสื้อของเขาในวันนั้น นอกจากจะสร้างความแตกต่างไปจากเสื้อเหลืองทั่วไปแล้ว ประโยคสั้นๆ นี้ เป็นเสมือนเครื่องย้ำเตือนให้กับชาวการท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. ว่า พวกเขาสามารถทำมันได้ หลังจากที่โครงการนี้ใช้เวลาไม่แล้ว 40 ปี ผ่านมาแล้วเกือบทุกรัฐบาล ภารกิจที่พวกเขาต้องทำต่อไป คือ การวาง Positioning ของสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อแข่งขันกับสนามบินในภูมิภาคนี้

“สมชัย สวัสดีผล” เป็นผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) คนล่าสุด ซึ่งผ่านการทำงานกับรัฐมนตรีมาเกือบทุกชุด เปิดฉากเล่าถึงการดำเนินงานของสนามบินสุวรรณภูมิในอนาคตว่าจากการคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารในปีงบประมาณ 2550 (ตุลาคม 2549 –กันยายน 2550) หรือปีแรกของการเปิดใช้งานสนามบินสุวรรณภูมิ จะมีผู้โดยสาร 45.6 ล้านคน หรือเพิ่มขึ้นจากสนามบินดอนเมือง ในปีงบประมาณ 2549 จำนวน 6.6 % จึงเชื่อมั่นว่าสนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นสนามบินที่มีรายได้ และมีอนาคตที่ดีในเชิงธุรกิจ แต่ก็ยังต้องแข่งขันกับสนามบินอื่นๆ ในภูมิภาคนี้

หน้าที่ของการบริหารสนามบิน นอกจากก่อสร้างเสร็จแล้ว ยังต้องดำเนินการจัดการให้กิจการมีรายได้ เพราะฉะนั้นการสร้างจุดขายเพื่อดึงทั้งผู้โดยสารและสายการบินมาใช้บริการจึงเป็นหน้าที่ที่ต้องดำเนินการต่อ

“สมชัย” ระบุว่า นอกจากสนามบินสุวรรณภูมิจะได้เปรียบจากที่ตั้งที่เป็นจุดยุทธศาสตร์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อเชื่อมโยงสู่ประเทศอื่นในภูมิภาคนี้แล้ว บริษัทยังได้สร้างระบบการเก็บ ขนถ่าย และสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับสินค้า โดยวิธีการจัดการแบบ Free Zone อยู่ด้านทิศตะวันตกเฉียงใต้ มีพื้นที่รวม 549,416 ตารางเมตร ที่เชื่อมโยงด้วยระบบไอที บริการตลอด 24 ชั่วโมง ทำให้วางแผนบริหารการขนส่ง การเคลื่อนย้ายสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การอำนวยความสะดวกสำหรับเครื่องบินด้วยรันเวย์ 2 เส้นทาง ความยาว 3,700 -4,000 เมตร ระยะห่าง 2,200 เมตร ทำให้เครื่องบินขึ้นลงได้พร้อมกัน ชั่วโมงละ 76 เที่ยวบิน ทำให้สายการบินประหยัดเวลาไม่ต้องรอขึ้น-ลงนาม ที่สำคัญคือประหยัดน้ำมัน

นอกจากนี้ การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินจากเครื่องบิน (Airport Charge) เช่น ค่าลงจอด (Landing) ค่านำร่องเข้าที่จอด (Parking Navigation) และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ยังต่ำกว่าสนามบินอื่นๆ เช่น เครื่องบินโบอิ้ง 747-400 โดยรวมต้องเสียค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน ที่สุวรรณภูมิ รวม 220,948 บาท ที่ชางฮี สิงคโปร์ ประมาณ 330,156 บาท ที่เชค แลป กอก ฮ่องกง 531,196 บาท นาริตะ ญี่ปุ่น 857,586 บาท

ในแง่ของการอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารนั้น นอกจากพื้นที่ใช้งานที่กว้างขวางภายในอาคารผู้โดยสารแล้ว “สมชัย” บอกว่าการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ ยังสร้างความเพลิดเพลินให้กับผู้โดยสาร ด้วยคอนเซ็ปต์การออกแบบร้านค้าในส่วนของดิวตี้ฟรี และร้านค้าปลีก ของคิงเพาเวอร์ ที่จูงใจให้ผู้บริโภคจับจ่ายซื้อสินค้า เกิดความสุขในการช้อปปิ้ง เช่นดียวกับที่ดูไบ ที่หลายคนนิยมเดินทางไปเพื่อสินค้าปลอดภาษี

จุดสำคัญ คือ การติดตั้งระบบภายในสนามบินที่เกี่ยวกับเชิงพาณิชย์ การจำหน่ายสินค้า และบริการจะติดตั้งระบบ POS (Point of Sales) ที่ทำให้ ทอท.ได้ข้อมูลทันทีแบบเรียลไทม์ เมื่อมีการจำหน่ายสินค้า ซึ่งจะนำไปสู่การแบ่งรายได้ และผลประโยชน์ตามสัญญา ที่บริษัท King Power ได้รับสิทธิ์ไป รวมไปถึงยังสร้างบริการบันเทิงอื่นๆ อีกหลายรูปแบบสำหรับผู้โดยสาร ทั้งมินิเธียเตอร์ สปา

ไม่ใช่แค่ผู้โดยสารเท่านั้น ที่จะหิ้วโน้ตบุ๊ก ส่งอีเมล ค้นหาข้อมูล เล่น MSN ระหว่างรอขึ้นเครื่องในสนามบินสุวรรณภูมิเท่านั้น หากแต่พนักงานของ ทอท. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังสามารถรับส่งข้อมูล ประสานงานกันด้วยเทคโนโลยีสื่อสารที่ทันสมัย ผ่านเครื่องพีดีเอ (PDA) เพราะนี่เป็นอีกจุดเด่นหนึ่งของสนามบินสุวรรณภูมิ ที่ต้องมีระบบ Wi-Fi ติดตั้งเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสาร โดยได้บริษัทดาต้าคราฟท์ มารับเหมาผู้ติดตั้งระบบภายในสนามบิน ส่วนการให้บริการ Wi-Fi แก่ลูกค้า จะผ่านบริษัท ทศท. คอร์ปอเรชั่น และทรู คอร์ปอเรชั่น

เมื่อมีของดีเป็นจุดเด่นมากมายเช่นนี้ จำเป็นอย่างยิ่งที่สนามบินสุวรรณภูมิต้องเร่งโปรโมตให้เป็นที่รับรู้ ช่วงเวลาที่เหลืออยู่อีกไม่กี่วันนับจากนี้ คือโค้งสุดท้ายที่ ทอท. ต้องเร่งโหมโฆษณาประชาสัมพันธ์ อย่างเห็นตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคม 2549 จะปรากฏข้อมูลเกี่ยวกับสนามบินสุวรรณภูมิผ่านสื่อต่างๆ อย่างมากมาย

“สมชัย” ระบุว่าการทำตลาดของสนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นการทำตลาดในเชิงรุก นอกจากการใช้กลยุทธ์การลดค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินให้กับสายการบิน การสร้างอาคารผู้โดยสารสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ (Low Cost Terminal) มูลค่า 600 ล้านบาท แล้ว ยังต้องสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับสนามบิน และการสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าในรูปแบบเดียวกับที่เอกชนได้ทำ ที่เรียกว่า CRM (Customer Relation Management) เพราะสายการบินเป็นลูกค้าหลัก การทำ CRM จะช่วยให้ทราบความต้องการของลูกค้า และตอบสนองได้อย่างถูกต้อง รวมไปถึงการพัฒนาพื้นที่ทั้งในและนอกอาคารผู้โดยสาร เพื่อตอบสนองการเป็น ”นครสุวรรณภูมิ” ที่ในที่สุด จะส่งผลให้มีเที่ยวบินมาใช้บริการมากขึ้น

ไม่ต้องมีโลโก้

แม้ชื่อจะเป็นที่รู้จักกันดี แต่สนามบินสุวรรณภูมิกลับไม่มีทั้งป้ายชื่อ และโลโก้ ให้เห็นในสนามบินแม้แต่แห่งเดียว สมชัยบอกว่าเป็นเรื่องปกติของสนามบินที่ถูกสร้างขึ้นใหม่ๆ ไม่จำเป็นต้องมีป้ายชื่อหรือโลโก้ ให้เห็น แต่จะใช้วิธีจดจำรูปลักษณ์ของตัวอาคารสนามบิน
“มองเห็นตัวอาคารของสนามบินเป็นรูปคลื่น ก็รู้ได้ทันทีว่าเป็นสนามบิน สุวรรณภูมิ ในต่างประเทศเขาก็ไม่มีชื่อ หรือโลโก้ ให้เห็น”

คาดการณ์รายได้ของสนามบินสุวรรณภูมิในปีงบประมาณ 2550
(ตุลาคม 2549-กันยายน 2550) จากจำนวนผู้โดยสาร 45.6 ล้านคน
------------------------------------------------------------
รายการ รายได้ (ล้านบาท)
-----------------------------------------------------------
ค่าธรรมเนียมสนามบิน 3,481.87
ค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน 6,388.41
ค่าเครื่องอำนวยความสะดวก 303.91
ค่าเช่าสำนักงาน และพื้นที่ 1,377.49
รายได้เกี่ยวกับบริการ 2,612.68
รายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์ 5,397.70

ที่มา : บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)

โครงการที่เอกชนมีส่วนเข้าลงทุนในสนามบินสุวรรณภูมิ
---------------------------------------------------------------------------------------------
โครงการ ผู้ประกอบการ
---------------------------------------------------------------------------------------------
อาคารคลังสินค้า (Cargo) -การบินไทย และบางกอกแอร์เวย์

ครัวการบิน (Catering) -การบินไทย, ครัวการบินกรุงเทพ และLSG Sky Chef

อุปกรณ์บริการภาคพื้น และ -การบินไทย

สิ่งอำนวยความสะดวก -บางกอกแอร์เวย์

ด้านการซ่อมบำรุงเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน -บาฟส์ และASIG

ระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลงทางท่อ -ทาร์โก

ผลิตไฟฟ้าและน้ำเย็น -DCAP (ความร่วมมือระหว่างปตท. กฟผ. และ กฟน.)

ร้านค้าปลอดอากรภายใน -คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี

อาคารผู้โดยสาร พื้นที่ร้านค้าปลีกในอาคารผู้โดยสาร -คิงเพาเวอร์ สุวรรณภูมิ

งานป้ายโฆษณาในอาคาร ผู้โดยสาร และภายใน/ภายนอกอาคารเพียงเครื่องบิน -คิงเพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล

โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ -ร่วมทุนระหว่าง ทอท. การบินไทย และธนาคารกรุงไทย

ระบบสื่อสารโทรคมนาคมภายใน -ทีโอที กสท. และทรู คอร์ปอเรชั่น

สถานีบริการน้ำมัน -ปั้มน้ำมัน ปตท. และเชลล์

สถานีบริการก๊าซธรรมชาติ NGV -ปตท.

ระบบไฟฟ้า 400 Hz -Airport Facility

Digital TV & Media

หลังจาก “ดิจิทัลทีวี” ผ่านครึ่งปีแรกของการดำเนินธุรกิจ คือเริ่มออกอากาศตั้งแต่เดือนพฤษภาคม มาด้วยความทะลักทุเล

ฐากร ตัณฑสิทธิ์ เลขาธิการคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ ระบุว่า (วันที่ 15 ก.ย. 2557) มี 16 บริษัทผ่านการรับรองเป็นผู้ผลิตกล่องดิจิตอลทีวี แล้ว 16 ราย จากที่ยื่นมา 35 ราย

สมาคมโฆษณาดิจิทัล (ประเทศไทย) ร่วมกับ ทีเอ็นเอส เผยผลสำรวจมูลค่าเม็ดเงินโฆษณาผ่านสื่อดิจิทัลในปี 2557 และคาดการณ์ในปี 2558

Consumer Insight

ThaiCERT (ไทยเซิร์ต) ออกประกาศเตือนผู้ใช้งานระบบธนาคารออนไลน์ (Online Banking) ให้ระวังเว็บไซต์ธนาคารปลอม หลังได้รับแจ้งว่ามีลูกค้าธนาคารแห่งหนึ่ง พบหน้าเว็บไซต์หลอกหลวง หวังขโมยรหัสผู้ใช้และรหัสผ่าน

เอคเซนเชอร์ เผยเศรษฐกิจยุคใหม่กำลังจะก้าวไปสู่เศรษฐกิจแบบผนึกกำลัง หรือ We Economy เหตุดิจิตอลเข้ามามีบทบาทในทุกด้าน แนะธุรกิจต้องปรับตัว และต่อยอดสิ่งที่เกิดขึ้นเพื่อสร้างโอกาสทางธุรกิจ โดยเฉพาะในตลาดอาเซียนที่คาดว่าในปี 2020 จะมีมูลค่าตลาดสูงถึง 3 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ

เทคโนโลยีของโทรศัพท์มือถือมีการเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในแง่ของการใช้งานของผู้บริโภค รวมไปถึงในเรื่องของการทำธุรกิจก็จะเป็นต้องใช้เทคโนโลยีดังกล่าวเข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่งเทรนด์ดังกล่าวมีการเติบโตอย่างมากในแถบเอเชียแปซิฟิค โดยที่ทาง บริษัทวิจัย IDC Asia/Pacific Mobility และ IDC Asia/Pacific Client Devices research บริษัทวิจัยเทรนด์ทางด้านไอที ได้สรุปเทรนด์ที่มาแรงใน 2015

Insight

ดีเดย์วันนี้ 12 มีนาคม เฟซบุ๊ก ล้างบาง “ไลค์ปลอม” ประกาศลบบัญชีแฟนเพจที่ไม่เคลื่อนไหวทิ้ง นักการตลาดขานรับ คาดยอดไลค์ลด 5-10% แต่ได้แฟนตัวจริง ธุรกิจปั่นไลค์กระเทือน ส่วนเฟซบุ๊กทำเงินเข้ากระเป๋าเพิ่ม

หลังจากที่ตลาดน้ำอัดลมของไทยมาถึงจุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อเป๊ปซี่ ยุติความสัมพันธ์ที่เคยมีกับ “เสริมสุข” ผู้ผลิต บรรจุขวด และทำตลาดเป๊ปซี่มายาวนานถึง 58 ปี ต้องสิ้นสุดลง เป๊ปซี่ตั้งโรงงานผลิตและจัดจำหน่ายเอง ยกเลิกขวดแก้ว หันมาเน้นผลิตแต่ขวด PET

จากยุคโบกแท็กซี่มิเตอร์ริมทาง มาสู่ยุคเรียกแท็กซี่ผ่านแอปฯ มือถือ “อีซี่แท็กซี่-แกร็บแท็กซี่-อูเบอร์” 3 ผู้ให้บริการจาก 3 ประเทศ บุกเข้ามาเปิดตลาดในไทย ล่าสุด “ออลไทยแท็กซี่ แท็กซี่ในฝัน “นครชัยแอร์” ที่สร้างกระแสฮือฮา จะมาเป็นจุดเปลี่ยน ปฏิวัติแท็กซี่ได้จริงหรือ

Strategic Move

งานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2015 เปิดรอบประชาชนทั่วไปแล้ว ซึ่งจะจัดไปถึงวันที่ 5 เมษายนนี้ ใครสะดวกลองหาวันเหมาะๆแวะไปเยี่ยมชมดู ส่วนใครยังไม่ว่างมาที่ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพค เมืองทองธานี ก็ดูรูปและบรรยากาศของงาน ที่มีรถอเนกประสงค์หลากรุ่นหลายแบบทั้งเพิ่งเปิดตัวใหม่และอยู่ในตลาดมาสักระยะหนึ่งแล้ว

มูจิ Muji ร้านขายเสื้อผ้าจากญี่ปุ่นที่มีสาขาหลายแห่งในประเทศไทย หากแต่ที่ญี่ปุ่น มูจิ ยังขายอาหารด้วยในนาม Muji Cafe&Meal โดยเมนูของที่นี่เป็นอาหารออร์แกนิก อาหารไม่ได้เน้นความหรูหรา หากแต่เป็น “ร้านอาหารสำหรับทุกวัน”

ตำรวจจีนเร่งตามล่า Wu Hai ซีอีโอแซดทีอี โมบาย ดีไวซ์ และรองประธานอาวุโส แซดทีอี หลังถูกกล่าวหาคดีทุจริตติดสินบนผู้บริหารระดับสูง ไชน่า ยูนิคอม ผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือเบอร์ 2 ของจีน ก่อนหลบหนีเมื่อช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา คาดขยายผลจากการจับกุม Zhang Zhijiang กรรมการผู้จัดการฝ่ายวางโครงข่าย ไชน่า ยูนิคอม เมื่อช่วงเดือนธันวาคม 2557 ที่ผ่านมา ตามนโยบายกำจัดคอร์รัปชันของรัฐบาลกลางจีน

Social Media Club

เครือข่ายสังคมอันดับ 1 อย่างเฟซบุ๊ก (Facebook) พยายามหาทางสร้างประโยชน์จากประวัติการโพสต์ หรือข้อความโพสต์เก่าๆ ของผู้ใช้มาตลอด ล่าสุด เฟซบุ๊กตัดสินใจเปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ชื่อ “ออน ดีส เดย์ (On This Day)” ซึ่งจะนำภาพ หรือข้อความโพสต์ของวันนี้เมื่อหลายปีที่แล้วมาโชว์อีกครั้ง ตามสไตล์เดียวกับบริการดัง “ไทม์ฮอป (Timehop)”

พบเฟซบุ๊ก (Facebook) เปิดทดลองแอปใหม่ “Phone” ที่คาดว่าจะใช้งานร่วมกับโปรไฟล์ของผู้ใช้งานเฟซบุ๊ก ทำให้แอปดังกล่าวสามารถใช้โทร.เข้า-ออกได้ แถมยังแสดงรายละเอียดของผู้ที่โทร.เข้ามาบนหน้าจอได้ด้วย

Columnist

เป็นข่าวคราวที่สร้างกระแสและสะเทือนวงการแท็กซี่ได้พอสมควร เมื่อ “แท็กซี่” นครชัยแอร์เปิดตัวและพร้อมเริ่มให้บริการ 1 พ.ค. 2558 โดยใช้ชื่อว่า “All Thai Taxi” ใช้งบประมาณเกือบ 700 ล้าน

รายการ “เดอะวอยซ์” มีองค์ประกอบมากมายที่ทำให้ประสบความสำเร็จ นับถึงวันนี้ มี 59 ประเทศทั่วโลกที่มีรายการนี้ออกฉายในประเทศของตน

ที่เมืองจีนวันนี้ “WeChat (วีแชต)” ถือเป็นแอปแชตหนึ่งเดียวที่มีที่ในหน้าจอแรกของสมาร์ทโฟนผู้ใช้ทั่วประเทศ จากข้อมูลของ Global Web Index เผยว่าตลอด 1 ปีที่ผ่านมา วีแชตโต 100% โดยประเทศที่ฮิตใช้แอปนี้แบบสุดๆ นอกจากจีนก็คือ มาเลเซีย ฮ่องกง อินเดีย และอินโดนีเซีย ถือเป็นสินค้าอินเทอร์เน็ตจากจีนรายแรกที่รุกได้ทั่วโลกจริงๆ

Global Wrap

ปฏิเสธไม่ได้ว่า บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่จำนวนมากต่างเฝ้ามองตลาดของจีนแผ่นดินใหญ่กันตาเป็นมัน และคาดหวังว่าจะได้มีส่วนแบ่งตลาดในจีนแผ่นดินใหญ่กันทั้งสิ้น แต่สำหรับบริษัทเทคโนโลยีจากสหรัฐอเมริกา ตลาดจีนดูจะยากแก่การเข้าถึงเกินไปเสียแล้ว

เปิดเผยดรามาภายในองค์กรก้องโลก “แอปเปิล” หลังมีข้อมูลเผยว่า ทิม คุก (Tim Cook) ซีอีโอแอปเปิลคนปัจจุบันเคยเสนอตัวขอบริจาค “ตับ” ให้สตีฟ จ็อบส์ (Steve Jobs) อดีตซีอีโอเพื่อยื้อชีวิต

กิจกรรมปกติของห้างต่างๆ ทั่วโลกคือ จัดเทศกาลชื่อแปลกๆ เพื่อมีเป้าหมายคือ ลดราคาสินค้าและชวนคนมาเดินห้างให้เยอะขึ้น แต่ไม่ว่าจะ Midnight Sales หรือ Clearance Sales ก็แล้ว ไม่มีห้างไหนในโลกที่วันเดียวจะสร้างยอดขายได้เป็นแสนล้านบาท!

Global Trend

บริษัท ดันน์ฮัมบี้ ซึ่งเป็นบริษัทศึกษาพฤติกรรมผู้บริโภค สำรวจชิ้นนี้ได้ทำการวิเคราะห์พฤติกรรมการซื้อสินค้าของผู้คนจำนวน 7 ล้านคนใน 14 ประเทศในทวีปยุโรป เอเชียและอเมริกาเหนือ พบว่า การซื้อสินค้าในร้านค้าปลีก ผ่านช่องทางที่หลากหลาย กำลังขยายตัวทั่วโลก

ในเมื่อไม่สามารถหาลูกค้าบนแท็บเล็ตแพลตฟอร์มวินโดวส์ (Windows) ได้เป็นกอบเป็นกำ เจ้าพ่อซอฟต์แวร์อย่างไมโครซอฟท์ (Microsoft) จึงตัดสินใจนำแอปพลิเคชันไมโครซอฟท์ออฟฟิศ หรือ Office มาติดตั้งในแท็บเล็ตซัมซุง (Samsung) และเดลล์ (Dell) โดยเป็นการเสนอในรูปแบบพรีโหลดซึ่งทำให้แอปพลิเคชันออฟฟิศถูกติดตั้งในเครื่องจากโรงงาน

รถไฟ ด่วนชินคันเซนช่วยให้การเดินทางทั่วแดนอาทิตย์อุทัยสะดวกสบายและรวดเร็ว โดยรถไฟชินคันเซนยังมีบริการชั้นพิเศษ “เฟิร์สคลาส” ซึ่งอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารอย่างเหนือชั้นยิ่งขึ้น

People

25 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาคือวันที่กูเกิลประเทศไทยประกาศต้อนรับหัวหน้าฝ่ายการตลาดคนใหม่นามว่า “ภีท นุชนาฏนนท์” สิ่งที่น่าจับตาจากการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ได้อยู่ที่ว่าภีทเป็นใคร แต่อยู่ที่ประสบการณ์ของภีทอาจจะบอกใบ้แนวทางของกูเกิลประเทศไทยในอนาคต

พลิกปูมธุรกิจ “บี เตชะอุบล” ทายาทคนโตแห่งตระกูลเตชะอุบล เจ้าของอาณาจักรคันทรี่ กรุ๊ป ผู้หาญกล้าควักเงินหมื่นล้าน ซื้อปีศาจแดง-ดำ เอซี มิลาน สโมสรฟุตบอลระดับโลกแห่งลีกอิตาลี พบเป็นและเคยเป็นผู้บริหารบริษัทไทยอยู่ 15 บริษัท โดย 5 บริษัทดำเนินกิจการอยู่ ส่วนอีก 10 เลิกกิจการไปแล้ว

บริษัท ยัม เรสเทอรองตส์ อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด เจ้าของแบรนด์ร้านอาหาร พิซซ่า ฮัท เปิดตัวแม่ทัพหญิง นางซาบีน่า ริกซ์วี่ รับตำแหน่งผู้จัดการทั่วไป พิซซ่า ฮัท ประจำประเทศไทย มีผลตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

Editorials

กองบรรณาธิการ Positioning
102/1 ชั้น 2 อาคารบ้านพระอาทิตย์
ถ.พระอาทิตย์
แขวงชนะสงคราม เขตพระนคร
กรุงเทพฯ 10200
Email  :    positioningmag@gmail.com
Tel : 0-2629-4488 ext. 1241
Fax : 0-2629-4473

Positioning Team

บรรณาธิการ-Editor
ไพเราะ เลิศวิราม
Email  :   lertwiram@gmail.com

ผู้ช่วยบรรณาธิการ
วงศ์ชัย รัตนวิจิตรถาวร

Writer
นลินทิพย์ ภัคศรีกุลกำธร

Graphic Design
สมชาย พัวประเสริฐสุข

Web Programmer มยุรี กุลวงศ์

พิสูจน์อักษร-สมาชิก
วัลภา สุขใหญ่

PR News

ส่งข่าวประชาสัมพันธ์
Email  :   pr.positioning@gmail.com

Advertising

ติดต่อฝ่ายขาย  
คุณเฉลิมพล(น็อต) ทิสาลี
Email : Dreamtheater_777@hotmail.com
Tel. : +66 (0) 2629-4488 ext. 1243
Mobile : +66 (0) 81486-0348